Relé de arranque de bomba de doble polo PSR110220

Relé de arranque de bomba de doble voltaje para protección y rendimiento óptimos de la bomba

El relé de arranque de bomba de doble polo ofrece un voltaje de 110 o 220 en una unidad, lo que le da flexibilidad a sus instalaciones de bombeo. Los relés de arranque de bomba de Rain Bird funcionan con el comando de encendido/apagado del controlador de riego para facilitar la ruta eléctrica desde la caja del disyuntor hasta el motor de la bomba.

Los relés de arranque de bomba de doble polo PSR110220 de Rain Bird ofrecen funcionamiento de "servicio piloto" para todos los tipos de equipos de bombeo accionados eléctricamente con un voltaje de bobina de 24 voltios disponible.

No se recomienda el relé PSR110220 para sistemas de riego de dos cables. Utilice los modelos PSR universal con relé tipo "cubo de hielo" para mejor rendimiento.

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Características

Funciona con el comando de encendido/apagado de un controlador de riego para facilitar la ruta eléctrica desde la caja del disyuntor hasta el motor de la bomba

Proporciona una operación “piloto” a todos los tipos de equipos de bombas eléctricas con voltajes de 24, 110 y 220 V CA

Relé de 40 A certificado

Terminales de conexión rápida con tuercas para cables

Suministro de conexión a tierra

Compatible con controladores de riego temporizado de 24 V CA

Compatible con bombas monofásicas de 110 o 220 V CA de 3/4 hasta 5 HP

Capa de pintura en polvo horneada, para una larga vida en ambientes difíciles

Homologado por UL como “paneles industriales de control en caja” respaldados por una garantía limitada de un año

Protegidos en cajas NEMA3R compactas totalmente selladas

No se recomienda su uso con sistemas de controlador/decodificador de 2 cables

Especificaciones

Tensión de línea: 110 o 220 v

Voltaje de bobina

hp: 3/4 a 5

Dimensiones

6" x 6" x 4" (15,2 cm x 15,2 cm x 10 cm ) A x Alt x P

Comparación de modelos

PSR110220: Tensión de línea: 110v, Tensión de bobina: 24v, 3/4 a 2hp*

* El Código Eléctrico Nacional (NEC) estipula que todos los motores contarán con protección térmica por “consumo en amperios” excesivo. La mayoría de los motores de menos de 2 HP incorporan protección térmica del fabricante del motor.